Rada Ministrów odrzuciła proponowane przez Ministerstwo Finansów zmiany do ustawy o podatku od towarów i usług. Wedle założeń opracowanego projektu nowelizacji, firmy miały zostać w latach 2010 – 2012 pozbawione prawa do pełnego odliczenia 22 proc. VAT w przypadku zakupu samochodu osobowego z homologacją ciężarową, zwanego popularnie autem z kratką. Powyższe zmiany dotyczyć miały również zakupu paliwa wykorzystywanego do samochodów służbowych.
Ministerstwo Finansów tłumaczyło, iż zmiany te są konieczne ze względu na trudną sytuacją finansów państwa. Ponadto zdaniem Ministerstwa nie ma uzasadnienia do różnicowania w podatku VAT pojazdów, które można wykorzystywać nie tylko w działalności gospodarczej, ale także prywatnej. Ograniczenie miało wejść w życie już 1 stycznia 2010 r.
Przeczytaj także: Auta z kratką do lamusa? »
Przewidywane przychody do budżetu z tego tytułu obliczano na ok. 1,3 mld zł. rocznie. Zaproponowane rozwiązania zdążyły już nawet uzyskać akceptację unijnego Komitetu do spraw podatku VAT w Brukseli. Wszystko wskazywało więc na to, że koniec odpisu paliwowego oraz od aut z kratką został przesądzony. To była bardzo zła wiadomość dla przedsiębiorców. Po wprowadzeniu zmian ustawowych zakup tzw. auta z kratką miał się stać zupełnie nieopłacalny.
Rada Ministrów poprosiła jednak Ministerstwo Finansów o ponowne przeanalizowanie sytuacji i przedstawienie innych możliwych rozwiązań. Przypomnijmy, że już w 2008 r. Europejski Trybunał Sprawiedliwości orzekł, że Polska dwukrotnie złamała prawo unijne, pogarszając firmom zasady odliczania podatku VAT od paliw i zakupu pojazdów do działalności gospodarczej.
Jak się okazało, diabeł tkwi w szczegółach… Otóż w założeniach do projektu nowelizowanej ustawy o podatku VAT znalazły się m.in. także rozwiązania dotyczące podwyższenia limitów, po przekroczeniu których zostaje się podatnikiem VAT oraz przepisy regulujące zwolnienia z prowadzenia kas fiskalnych.
Przeczytaj także: Ceny paliw mocno w górę? »
Na uregulowanie tych ostatnich kwestii rząd ma już bardzo niewiele czasu, gdyż z końcem roku przestaje obowiązywać obecne rozporządzenie. Tym samym auta z kratką mają ponownie szansę stać się hitem sprzedaży, dając spore oszczędności ich użytkownikom
